{"id":2184,"date":"2023-03-01T19:27:27","date_gmt":"2023-03-01T19:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/amq-inc.com\/?post_type=good_practice&#038;p=2184"},"modified":"2024-07-31T16:09:07","modified_gmt":"2024-07-31T16:09:07","slug":"mine-canadian-malartic-2","status":"publish","type":"good_practice","link":"https:\/\/amq-inc.com\/en\/bonnes-pratiques\/mine-canadian-malartic-2\/","title":{"rendered":"Mesures d\u2019att\u00e9nuation\u00a0visant \u00e0 r\u00e9duire la\u00a0poussi\u00e8re &#8211; Mine Canadian Malartic"},"content":{"rendered":"\n<p>Mine Canadian Malartic (MCM) a mis en place&nbsp;<strong>plusieurs mesures d\u2019att\u00e9nuation<\/strong>&nbsp;visant \u00e0 r\u00e9duire la&nbsp;<strong>poussi\u00e8re<\/strong>&nbsp;qui peut \u00eatre occasionn\u00e9e par ses op\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"imedia-accordion collapsed\"><button role=\"button\" class=\"imedia-accordion__title\">Probl\u00e9matique<\/button><div class=\"imedia-accordion__content\">\n<p>Les d\u00e9fis rencontr\u00e9s par MCM sont les suivants&nbsp;:Les d\u00e9fis rencontr\u00e9s par MCM sont les suivants&nbsp;:<br><br>&#8211; La mine est situ\u00e9e en milieu urbain, soit \u00e0 proximit\u00e9 de la ville de Malartic.<br>&#8211; Consid\u00e9rant la taille du site, les zones vuln\u00e9rables \u00e0 l\u2019\u00e9rosion repr\u00e9sentent souvent de vastes superficies;<br>&#8211; L\u2019eau \u00e9tant la principale alli\u00e9e pour r\u00e9duire la poussi\u00e8re, elle vient avec son lot de contraintes en raison de la saison hivernale.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"imedia-accordion collapsed\"><button role=\"button\" class=\"imedia-accordion__title\">Solution<\/button><div class=\"imedia-accordion__content\">\n<p>Sur le site de MCM, plusieurs initiatives ont \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre afin de r\u00e9duire la poussi\u00e8re pouvant \u00eatre occasionn\u00e9e par les op\u00e9rations.<br><br><strong>Mur vert<br><\/strong>Conception d\u2019un mur vert comme butte d\u2019att\u00e9nuation entre la mine et la ville. Le mur mesure 15 m\u00e8tres de haut et 1,3 km de long. Il sert \u00e0 diminuer le bruit et la poussi\u00e8re.<br><br><strong>Arrosage des chemins et du minerai par des camions \u00e0 eau<br><\/strong>Arrosage de la roche avant le chargement dans les camions pour limiter l\u2019\u00e9mission de poussi\u00e8re. Une flotte de camions est sp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019arrosage. De l&#8217;arrosage est m\u00eame effectu\u00e9 en hiver; les endroits de chargement sont arros\u00e9s.<br><br><strong>Plusieurs points de remplissage pour les camions \u00e0 eau<br><\/strong>Des points de remplissage (Goose neck) sont install\u00e9s \u00e0 m\u00eame la fosse afin de rapprocher les points de remplissage des camions \u00e0 eau des op\u00e9rations. Le positionnement de ces points de remplissage permet de r\u00e9duire le temps entre les arrosages.<br><br><strong>Optimisation des canons sur les camions \u00e0 eau<br><\/strong>Des modifications ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es afin d\u2019augmenter la port\u00e9e du jet d\u2019eau au canon ainsi que le d\u00e9bit d\u2019eau.<br><br><strong>Lance \u00e0 eau sur les camions \u00e0 eau<br><\/strong>L\u2019op\u00e9rateur du camion \u00e0 eau peut ainsi arroser un endroit fixe au besoin.<br><br><strong>Arrosage en continu des surfaces de pelletage en \u00e9t\u00e9<br><\/strong>En \u00e9t\u00e9, des canons \u00e0 eau arrosent les surfaces de pelletage avant l\u2019\u00e9tape de chargement. Ces canons \u00e0 eau permettent l\u2019arrosage en continu d\u2019une surface lorsque des travaux y sont effectu\u00e9s.<br><br><strong>Installation de jupettes de caoutchouc aux foreuses<br><\/strong>Les foreuses ont \u00e9t\u00e9 munies de jupettes pour limiter la dispersion de la poussi\u00e8re lors des forages. Les jupettes consistent en un rideau de caoutchouc appos\u00e9 en dessous des foreuses.<br><br><strong>Abris sur des composantes du convoyeur<br><\/strong>Les abris permanents servent \u00e0 r\u00e9duire l\u2019\u00e9mission de poussi\u00e8re aux \u00e9tapes du transport du minerai du concasseur au d\u00f4me. Les points de chute (transferts) et les entonnoirs qui d\u00e9versent le minerai \u00e0 un rythme contr\u00f4l\u00e9 (tr\u00e9mies) sont couverts de ces abris.<br><br><strong>R\u00e9servoirs \u00e0 eau sur les foreuses<br><\/strong>Les foreuses de production sont munies de r\u00e9servoirs \u00e0 eau. L\u2019eau est inject\u00e9e dans le trou de forage en passant par la tige de forage et par le taillant. L\u2019eau permet de limiter la poussi\u00e8re pendant le forage. Les entrepreneurs travaillant sur le site de la mine sont \u00e9galement dans l\u2019obligation d\u2019avoir des foreuses \u00e9quip\u00e9es de r\u00e9servoirs \u00e0 eau ou d\u2019un d\u00e9poussi\u00e9reur (capteur \u00e0 la source).<br><br><strong>\u00c9pandage de calcium sur les chemins secondaires<br><\/strong>\u00c9pandage de chlorure de calcium (approuv\u00e9 BNQ). Ce type d\u2019\u00e9pandage est r\u00e9alis\u00e9 sur les chemins secondaires qui sont r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 la flotte de v\u00e9hicules standards. Le chlorure de calcium permet de maintenir une fine couche liquide \u00e0 la surface de la chauss\u00e9e, ce qui maintient la poussi\u00e8re au sol.<br><br><strong>Cr\u00e9ation d\u2019un outil de mod\u00e9lisation de dispersion atmosph\u00e9rique<br><\/strong>Cet outil de mod\u00e9lisation permet de d\u00e9finir la direction de la poussi\u00e8re, selon l\u2019emplacement des \u00e9quipements fixes dans la fosse, comme les foreuses. Cela permet ensuite de prioriser les actions en fonction des conditions du vent.<br><br><strong>Cr\u00e9ation d\u2019un logiciel de pr\u00e9diction des poussi\u00e8res<br><\/strong>Selon les relev\u00e9s en provenance des stations et la direction des vents, le logiciel permet de suivre l\u2019\u00e9volution de la qualit\u00e9 de l\u2019atmosph\u00e8re dans la ville. L\u2019outil comprend un volet pr\u00e9dictif, ce qui permet d\u2019avoir une id\u00e9e des concentrations \u00e0 venir.<br><br><strong>Installation de trois stations de mesure de la qualit\u00e9 de l\u2019air en ville<br><\/strong>Ces stations permettent \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de MCM d\u2019\u00eatre avis\u00e9e en temps r\u00e9el du niveau de poussi\u00e8re et d\u2019entreprendre des actions rapidement lorsque les niveaux de poussi\u00e8re augmentent. L\u2019emplacement des stations a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9 par le minist\u00e8re de l\u2019Environnement, du D\u00e9veloppement durable et de la Lutte contre les Changements climatiques (MDDELCC).<br><br><strong>Arr\u00eat complet des \u00e9quipements lors de l\u2019approche de la norme.<br><\/strong>Il y a un arr\u00eat complet des \u00e9quipements lors de l\u2019approche de la norme.<br><br>Projet Extension Malartic<br><br>Le Projet Extension Malartic comprend deux volets, soit la d\u00e9viation d&#8217;un tron\u00e7on de la route 117 et l&#8217;extension de la fosse Canadian Malartic. L\u2019exploitation de la fosse Canadian Malartic, et plus particuli\u00e8rement celle du secteur Barnat, requiert la relocalisation d\u2019un tron\u00e7on de la route 117, puisqu\u2019il se situe en grande partie sur la future empreinte de la fosse projet\u00e9e. L\u2019\u00e9quipe de MCM est r\u00e9solue \u00e0 faire du Projet Extension Malartic un projet respectueux de l\u2019environnement, du milieu et de l\u2019ensemble des partenaires. L\u2019engagement de MCM consiste \u00e0 appliquer la m\u00eame rigueur que celle d\u00e9ploy\u00e9e chaque jour dans le cadre des op\u00e9rations afin que les op\u00e9rations actuelles et futures se conforment aux normes en vigueur et s\u2019effectuent dans le respect de la communaut\u00e9. Voici diff\u00e9rentes initiatives mises en place dans le cadre du Projet Extension Malartic.<br><br><strong>Arrosage des chemins sur le chantier<br><\/strong>De l\u2019arrosage est effectu\u00e9 sur les diff\u00e9rents chemins du chantier lorsque la temp\u00e9rature est propice \u00e0 la dispersion de la poussi\u00e8re.<br><br><strong>Station mobile de suivi de la qualit\u00e9 de l\u2019air<br><\/strong>Cette station, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9e pour r\u00e9pondre aux besoins en termes de suivi du Projet Extension Malartic, permet \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de MCM d\u2019\u00eatre avis\u00e9e en temps r\u00e9el du niveau de poussi\u00e8re et d\u2019entreprendre des actions rapidement lorsque les niveaux de poussi\u00e8re augmentent. Cette station est d\u00e9plac\u00e9e entre les travaux et les premi\u00e8res r\u00e9sidences afin d\u2019analyser les impacts possibles des travaux li\u00e9s au Projet.<br><br><strong>Nettoyage de la route 117<br><\/strong>La route 117 est nettoy\u00e9e par des camions \u00e0 eau lorsque du mat\u00e9riel rocheux ou de la boue tombe sur la surface due au passage des camions. Cette action permet d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et aussi d\u2019att\u00e9nuer la dispersion de la poussi\u00e8re.<br><br><strong>Canon \u00e0 neige au concasseur mobile<br><\/strong>Un canon \u00e0 neige propulsant de l\u2019eau sur le concasseur mobile est utilis\u00e9 afin d\u2019att\u00e9nuer la dispersion de la poussi\u00e8re qui est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le cassage de la roche destin\u00e9e aux travaux de d\u00e9viation de la route 117.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"imedia-accordion collapsed\"><button role=\"button\" class=\"imedia-accordion__title\">Innovation d\u00e9coulant de la solution<\/button><div class=\"imedia-accordion__content\">\n<p>Plusieurs solutions mises en place sont innovantes et r\u00e9sultent d\u2019efforts de R&amp;D. Par exemple, un outil de mod\u00e9lisation de dispersion atmosph\u00e9rique a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 sp\u00e9cifiquement pour le site de MCM.<br><br>Plusieurs mesures d\u2019att\u00e9nuation ont aussi \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement d\u00e9velopp\u00e9es pour le Projet Extension Malartic afin d\u2019en faire un projet respectueux de l\u2019environnement, du milieu et de l\u2019ensemble des partenaires.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"imedia-accordion collapsed\"><button role=\"button\" class=\"imedia-accordion__title\">R\u00e9f\u00e9rences<\/button><div class=\"imedia-accordion__content\">\n<p>&#8211; Document PDF&nbsp;: Canadian Malartic \u2013 Qualit\u00e9 de l\u2019air et poussi\u00e8re (aussi disponible \u00e0 l\u2019adresse suivante&nbsp;:&nbsp;<a href=\"http:\/\/communaute.canadianmalartic.com\/fr\/co-construction-documents\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/communaute.canadianmalartic.com\/fr\/co-construction<\/a>\/)<br>&#8211; <em>Plan d\u2019action visant \u00e0 pr\u00e9venir, g\u00e9rer et att\u00e9nuer les impacts<\/em>&nbsp;disponible dans le Guide de cohabitation&nbsp;:&nbsp;<a href=\"http:\/\/communaute.canadianmalartic.com\/fr\/co-construction-documents\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/communaute.canadianmalartic.com\/fr\/co-construction-guide-cohabitation\/<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mine Canadian Malartic (MCM) a mis en place&nbsp;plusieurs mesures d\u2019att\u00e9nuation&nbsp;visant \u00e0 r\u00e9duire la&nbsp;poussi\u00e8re&nbsp;qui peut \u00eatre occasionn\u00e9e par ses op\u00e9rations.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","tags":[],"good_practice_category":[53,49],"class_list":["post-2184","good_practice","type-good_practice","status-publish","hentry","good_practice_category-initiative-communautaire","good_practice_category-relation-avec-les-communautes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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